Lamborghini Gallardo LP 620 YarroW

[av_masonry_gallery ids=’15988,15986,15984′ items=’-1′ columns=’3′ paginate=’pagination’ size=’fixed’ orientation=” gap=’large’ overlay_fx=’active’ container_links=’active’ id=” caption_elements=’none’ caption_styling=” caption_display=’always’ color=” custom_bg=” av-medium-columns=” av-small-columns=” av-mini-columns=” custom_class=”] [av_textblock size=” font_color=” color=” av-medium-font-size=” av-small-font-size=” av-mini-font-size=” custom_class=” admin_preview_bg=”] Wheelsandmore präsentiert im Rahmen der Vorbereitung auf die SEMA 2009 in Las Vegas weltexklusiv sein Performance-Package für den Lamborghini Gallardo LP560-4. Die konsequent auf verbesserte Fahrwerte ausgelegte Veredelung trägt den Namen “YarroW”.

Um dem serienmäßigen 10 Zylinder mehr Leistung zu entlocken, bedurfte es einer speziellen Edelstahl-Abgasanlage mit keramikbeschichteten Endrohren, welche durch die programmierbare Klappensteuerung, verbunden mit einer Optimierung der Steuerelektronik, sowie einer Carbon-Airbox für gewaltige 455KW/620PS und 580Nm Drehmoment bei 6400 U/Min sorgt.
Damit diese erhöhte Leistung auch kontrolliert wieder zur Ruhe gebracht werden kann, verbaut Wheelsandmore eine spezielle Bremsanlage mit schwimmend gelagerten Hochleistungsbremsscheiben, an der Vorderachse mit 8-Kolben Festsätteln und 380mm, sowie an der Hinterachse mit 6-Kolben Festsattel und 360mm großen Scheiben. Spürbar verbessertes Ansprechverhalten und Leichtfüßigkeit erhielt der Supersportler durch handgefertigte, 3-teilige Schmiedefelgen des Typs 6Sporz aus eigener Produktion “Made in Germany”. Die aus dem Individualprogramm Varianza stammenden Leichtgewichte schmiegen sich vorne in der Größe 8,5×20″, verbunden mit Dunlop Sport Maxx Reifen der Dimension 235/30/20 und an der Hinterachse in 11,5×20 mit Dunlop Sport Maxx Reifen der Größe 305/25/20 perfekt an die Karosse des Boliden an. Farblich wurden die High-End Felgen an das gesamte Erscheinungsbild des Gallardo angepasst. Dem Wunsch des Kunden nach verschiedenen Farbkombinationen und Oberflächen sind bei Wheelsandmore kaum Grenzen gesetzt. Damit dem rassigen Italiener sportlichere Fahrwerte und noch aggressiveres Auftreten verliehen werden, installierte der Tuner ein rennerprobtes Spezial-Gewindefahrwerk mit einstellbarer Zug- und Druckstufendämpfung, welches als Clou und zur Vermeidung teurer Schäden durch Bodenkontakt an der Vorder- und Hinterachse hydraulisch um bis zu 45mm angehoben werden kann. Dieses neue Fahrwerkssystem empfiehlt sich automatisch, beachtet man die dezent in Sichtcarbon veredelten Komponenten außerhalb des Fahrzeugs. Der Mittelsteg der Frontstoßstange, der Heckdiffusor sowie die Spiegel wurden mit Kohlefaser fachmännisch eingekleidet.
[/av_textblock] [av_one_full first min_height=” vertical_alignment=” space=” custom_margin=” margin=’0px’ padding=’0px’ border=” border_color=” radius=’0px’ background_color=” src=” background_position=’top left’ background_repeat=’no-repeat’ animation=” mobile_display=”] [av_button label=’Zum Lamborghini Programm’ link=’page,5700′ link_target=” size=’large’ position=’left’ icon_select=’no’ icon=’ue800′ font=’entypo-fontello’ color=’theme-color’ custom_bg=’#444444′ custom_font=’#ffffff’ custom_class=” admin_preview_bg=”] [/av_one_full][av_hr class=’invisible’ height=’50’ shadow=’no-shadow’ position=’center’ custom_border=’av-border-thin’ custom_width=’50px’ custom_border_color=” custom_margin_top=’30px’ custom_margin_bottom=’30px’ icon_select=’yes’ custom_icon_color=” icon=’ue808′ font=’entypo-fontello’ admin_preview_bg=”] [av_social_share title=’Eintrag teilen’ style=” buttons=” share_facebook=” share_twitter=” share_pinterest=” share_gplus=” share_reddit=” share_linkedin=” share_tumblr=” share_vk=” share_mail=”][/av_social_share]

Schreibe einen Kommentar