Da der Sommer in Deutschland nunmehr nicht länger auf sich warten lässt und Konzernschwester Lamborghini für den Huracan bereits mit Performance-Upgrade Modellen aufwartet, hat sich Wheelsandmore die Entwicklung eines Power-Packs für den Audi R8V10 in Gewand des Spyders auch nicht nehmen lassen.

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Die weiße Schönheit trägt optisch ultra-konkav konstruierte Mehrteiler des Typs F.I.W.E. an der Lenkachse 20 – und an der Hinterachse 21 Zoll messend zur Schau. Vorne stellen 245/30/20 Reifen auf 9,0×20 Zoll Felgen und an der zweiten Achse 325/25/21 Michelin Pilot Supersport auf 12,0×21 Zoll Felgen den Fahrbahnkontakt her. Auch bei diesem handgefertigten Modell sind den individuellen Vorstellungen des Kunden keinerlei Grenzen gesetzt!
Das Fahrwerk wurde mittels verstellbarer Gewindefedern optisch harmonisch an die geänderte Rad- Reifenkombination angepasst.

Soweit die optischen Reize, Dach auf oder zu … egal … Winnetou…

Was aber selbst dem rotesten Indianer vornehme Blässe ins Antlitz zaubern wird, ist der aufwändig modifizierte Antrieb des Audi R8 V10 Plus. Hier setzt Wheelsandmore auf den Einsatz des Kompressors aus dem B3AST² Kit, welcher in Verbindung mit der geänderten Klappenauspuffanlage 800PS und 810Nm zu Tage fördert. Den Sprint aus dem Stand auf 100 km/h absolviert der Renner in atemberaubenden 2,6s, nach 8,5s is die 200 km/h Geschichte. Auch bei diesem Umbau gewährt der Tuner im Rahmen einer Zusatzgarantie eine erweiterte Garantie auf alle Antriebsaggregate für 2 Jahre.

Fazit: Leistung satt bei allen 3 Audi Modellen ohne Karosserie-verunstaltende Prolloptik ? gegen alle Trends wie Stance und Libertywalk verfolgt Wheelsandmore bei allen Modellen weiterhin konsequent seine Philosophie ?Made in Germany ? Qualität auf höchstem Niveau?

 
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