Aston Martin New Vantage Tuning by Wheelsandmore

Die weltweiten Pioniere in Sachen Veredelung und Tuning von Aston Martin Modellen aus Baesweiler bei Aachen haben wieder zugelangt und sich an die Optimierung des Einstiegsmodells herangetraut. Mit dem extrovertierten Design und teilweise knalligen Farben will Aston Martin mit dem New Vantage künftig bewusst jüngere Käufer ansprechen, sofern sie denn über mindestens 155.000 EURO Startkapital ohne Extras verfügen. Selten hat eine Typveränderung eines Fahrzeugmodells jedoch so sehr die Lager gespalten und hält derweil die treuen und eingefleischten Aston Martin Fans noch vom Kauf des neuen Vantage V8 ab. Dabei glänzt der Aston natürlich nicht nur mit der gewohnten Verarbeitungsqualität im Innenraum, insbesondere das implizierte AMG 4,0 bi-turbo Aggregat und das moderne Fahrwerk heben den New Vantage endlich auf ein zeitgemäßes Level, was der Vorgänger bisweilen vermissen ließ.
Wheelsandmore hält sich grundsätzlich nicht lange daran auf, die Dinge und Fahrzeuge so zu akzeptieren, wie sie sind, sondern sucht nach Verbesserungspotential und strebt nach optischer Perfektion.

Tuning / Leistungssteigerung für Aston Martin New Vantage

Wheelsandmore präsentiert insgesamt 3 verschiedene Optionen zur Leistungssteigerung des New Vantage:

Stage I Software: Per optimierter Steuerelektronik durch Eingriff in das Steuergerät generiert Wheelsandmore aus den serienmässigen 510PS stattliche 590 PS und 780Nm Drehmoment

Stage II: Da Wheelsandmore bereits auf reichlich Erfahrung mit dem M177 DE Triebwerk aus den Tuningprogrammen für die Mercedes C63 AMG und AMG GT Baureihen zurückgreifen kann, setzt der Veredler auch beim New Vantage auf leistungssteigernde Komponenten, bestehend aus größeren Turboladern, Sportkatalysatoren, einer Klappenauspuffanlage sowie der entsprechenden Software-Anpassung. Die finalen Prüfstandwerte des New Vantage von Wheelsandmore bescheinigen eine neue Gesamtleistung in Höhe von 980PS und 820Nm Drehmoment. Die neue Höchstgeschwindigkeit beziffert der Tuner mit +330 km/h bei entsprechender Reifenfreigabe. Für den Sprint auf 100 km/h benötigt das schnittige Coupe nach der Wheelsandmore Tuningmaßnahme nur noch 3,3s und schließt damit zum deutlich teureren DBS Superleggera auf.

Alternativ zu den Programmierungen der Steuergeräte offeriert der Hersteller eine kinderleicht zu installierende Plug-and-Play Tuningbox für alle New Vantage V8 Motoren.

Die Tuningbox bietet der Tuner hier an:

Felgen für Aston Martin New Vantage in 21 Zoll und 22 Zoll

Beim Aston Martin New Vantage setzt der britische Hersteller weiterhin auf den ansonsten in der Markenlandschaft unüblichen Lochkreis 5x128mm und fordert insbesondere bei der Produktion perfekt passender Räder die Felgenhersteller heraus. Als einziger TÜV-zertifizierter Produzent in Europa bietet die feine Felgenmanufaktur Wheelsandmore entsprechende mehrteilige Schmiedefelgen in 21 und 22 Zoll für den New Vantage an. Aus dem Portfolio präsentiert das Unternehmen in der Fotostrecke das klassische Design 6Sporz² mit edler Carbonlook Oberfläche und das neue konkave, direktionale Raddesign mit Zentralverschlussoptik Namens FORK. Beide Modelle konfiguriert der Edeltuner entweder in 9,5×21 und 11,5×21 Zoll mit den passenden Reifen in den Größen 265/35/21 und 315/30/21 oder in 10,0×22 Zoll mit 265/30/22 und an der Hinterachse 12,0×22 Zoll messend mit Reifen der Größe 315/25/22.

Zu den Aston Martin New Vantage Felgen:

Tieferlegung für Aston Martin New Vantage

Fahrwerkshersteller KW Automotive hat für den Baby Aston Martin verstellbare Tieferlegungsfedern entwickelt, mit denen sich das Fahrzeug punktgenau absenken lässt und neben verbessertem Handling insbesondere größere Felgen eindrucksvoll in Szene setzt.

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